-
ນອກເໜືອໄປຈາກສົງຄາມການຄ້າ, ເຫດຜົນທີ່ແທ້ຈິງທີ່ທ່ານຕ້ອງການປະດິດລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຂອງທ່ານຄືນໃໝ່
ຂໍ້ຂັດແຍ່ງທາງການຄ້າລະຫວ່າງຈີນ ແລະ ສະຫະລັດ ໄດ້ກາຍເປັນສັນຍານເຕືອນສຳລັບບໍລິສັດຕ່າງໆທົ່ວໂລກ. ໃນຂະນະທີ່ບໍລິສັດຕ່າງໆພະຍາຍາມຫຼີກລ່ຽງແຮງກົດດັນດ້ານລາຄາໃນໄລຍະສັ້ນທີ່ເກີດຈາກສົງຄາມການຄ້າ, ຫຼາຍຄົນກຳລັງພິຈາລະນາໂອກາດທີ່ກວ້າງຂວາງກວ່າເກົ່າ - ການອອກແບບລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງໃນອະນາຄົດຄືນໃໝ່. ການສ້າງ...ອ່ານຕື່ມ -
ວິທີການກວດສອບກະບອກສູບຫຼັກທີ່ເສຍຫາຍ ຫຼື ລົ້ມເຫຼວ
ກະບອກສູບເບຣກທີ່ບໍ່ດີສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຫຼາຍຢ່າງ. ນີ້ແມ່ນສັນຍານສີແດງທົ່ວໄປບາງຢ່າງທີ່ຊີ້ບອກເຖິງກະບອກສູບເບຣກທີ່ຜິດປົກກະຕິ: 1. ພຶດຕິກຳທີ່ຜິດປົກກະຕິຂອງກະບອກສູບເບຣກ ກະບອກສູບເບຣກຂອງທ່ານຄວນສະທ້ອນເຖິງບັນຫາໃຫຍ່ໆໃນການປະທັບຕາ ຫຼື ການແຈກຢາຍແຮງຂອງກະບອກສູບເບຣກຂອງທ່ານ. ຕົວຢ່າງ, ທ່ານອາດຈະ...ອ່ານຕື່ມ -
ກະບອກສູບຫຼັກເຮັດວຽກແນວໃດ
ກະບອກສູບຫຼັກສ່ວນໃຫຍ່ມີການອອກແບບ "tandem" (ບາງຄັ້ງເອີ້ນວ່າກະບອກສູບຫຼັກຄູ່). ໃນກະບອກສູບຫຼັກ tandem, ກະບອກສູບຫຼັກສອງອັນຖືກລວມເຂົ້າກັນພາຍໃນເຮືອນດຽວ, ແບ່ງປັນຮູກະບອກສູບຮ່ວມກັນ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ການປະກອບກະບອກສູບສາມາດຄວບຄຸມວົງຈອນໄຮໂດຼລິກສອງອັນແຍກຕ່າງຫາກ. ແຕ່ລະອັນ...ອ່ານຕື່ມ -
ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງແບຣິ່ງຄລັດ ແລະ ກະບອກສູບຄລັດສູນກາງ
ປະຈຸບັນນີ້, ມັນກຳລັງກາຍເປັນເລື່ອງທຳມະດາຫຼາຍຂຶ້ນທີ່ຈະພົບເຫັນສິ່ງທີ່ເອີ້ນວ່າກະບອກສູບຄລັດສູນກາງທັງໃນລົດສ່ວນຕົວ ແລະ ລົດຕູ້ການຄ້າ ແລະ ລົດບັນທຸກ. ກະບອກສູບຄລັດສູນກາງແມ່ນພຽງແຕ່ກະບອກສູບແບບທາດທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ອ້ອມເພົາເກຍ, ເຊິ່ງເຮັດໜ້າທີ່ທັງສອງຢ່າງຂອງການປ່ອຍຄລັດແບບດັ້ງເດີມ...ອ່ານຕື່ມ